205kVA 辅助变流模块
辅助变流模块是一款轻量化、高效节能的高频隔离模块。为车辆提供所需的交流辅助电源。
城际动车组
系统组成
功能描述
辅助变流模块将来自牵引直流母线的DC1800V直流电压转换成与输入隔离的、输出并网的三相380V/50Hz输出给交流负载供电。
技术特征
技术参数
| 输入电压 | DC1800V |
| 输入电压范围 | DC1350～1950V |
| 交流输出电压 | 3P 380V±5% |
| 交流输出频率 | 50Hz±0.5Hz |
| 交流输出容量 | 205kVA |
| 输出波形 | PWM |
| 整机效率 | ≥96% |
| 防护等级 | IP00 |
| 尺寸 | 1218*479*380mm |
| 重量 | 198kg |
| 通讯方式 | CAN通讯、以太网维护 |
| 环境温度 | -25℃～+45℃ |
控制和监控
辅助变流模块控制盒与外部控制器通过I/O信号、CAN通讯完成数据交换。控制盒根据外部控制器传送的控制命令控制辅助变流模块内各模块的启停机，同时接收各模块及部件状态信号，并将各模块及部件状态信号汇总后传送到司机室显示屏，便于操作人员获取辅助变流模块状态。
冷却方式
辅助变流模块采用液冷进行散热，外部提供冷却液。（注：辅助变流模块也可采用强迫风冷散热）
结构设计
辅助变流模块采用平装或吊装。整个模块采用滑条结构安装在箱体内部，轻便于现场维护。
诊断和维护
辅助变流模块设有以太网维护接口和PTU维护软件。通过电脑连接PTU，可实时监控辅助变流模块的运行数据和状态。同时PTU具体故障诊断和故障记录功能。可通过PTU查看当前故障状态，并下载故障数据分析解决故障。
应用说明
辅助变流模块在中国城际动车组变流器上有装车运用。
