110V 3.3kW 充电机模块
3.3kW 充电机模块是一款轻量化、高效节能的高频隔离模块。
内燃机车
系统组成
输入网侧电路
整流电路
Boost电路
DC/DC隔离电路
输出电容板
控制板
功能描述
3.3kW充电机模块将三相
440V/50Hz或单相400V/50Hz交
流电压转换成与输入隔离的DC110V输出给蓄电池及直流负载供电（输出电压随蓄电池温度变化）。
技术特征
开关频率高（开关管SIC，MAX-100kHz）
效率高
紧凑的模块化设计
单个模块体积小、重量轻
技术参数
| 输入电压1 | 三相300V～560V |
| 输入电压频率1 | 50Hz±1Hz |
| 输入电压2 | AC 275~520V |
| 输入电压频率2 | 50Hz±1Hz |
| 输出电压 | DC110V |
| 输出功率 | 3.3kW |
| 隔离方式 | 高频变压器隔离 |
| 整机效率 | ≥96% |
| 防护等级 | IP54 |
| 尺寸 | 350*300*136mm |
| 重量 | 13kg |
| 通讯方式 | CAN通讯、以太网维护 |
| 环境温度 | -25℃～+70℃ |
控制和监控
3.3kW充电机模块控制板与外部控制器通过I/O信号、CAN通讯完成数据交换。控制板根据外部控制器传送的控制命令驱动各个开关管的开通/关断，同时记录充电机模块状态信息，并通过I/O信号传送给外部控制器，便于获取充电机模块状态。
冷却方式
3.3kW充电机模块自带冷却风扇进行强迫风冷散热。
结构设计
3.3kW充电机模块采用抽屉式平装。磁性器件集成在模块内部，通过灌胶传导散热。单个模块体积小、重量轻便于现场维护。
诊断和维护
3.3kW充电机模块设有以太网维护接口和PTU维护软件。通过电脑连接PTU，可实时监控充电机模块的运行数据和状态。同时PTU具体故障诊断和故障记录功能。可通过PTU查看当前故障状态，并下载故障数据分析解决故障。
应用说明
3.3kW充电机模块在中国内燃机车上已批量装车运用。
